ドイツ・フォルクスワーゲンの最新電気自動車（EV）、
「ID.3」を徹底分解
世界戦略車の「技術力」と
「開発の方向性」を読み解く
まずは、実際の分解現場の動画を
お楽しみください
ドイツ・フォルクスワーゲンが量産車として開発した最新の電気自動車（EV）である「ID.3」を分解調査しました。量産用EVとして独自に開発・設計した車両と、欧州部品メーカーを中心に総力を挙げて供給したEV用部品を徹底分解し、欧州メーカーの技術力と開発の方向性を探ります。車体構造やパワートレーン、電池パックをはじめ、電装品やECUについて、300点以上の画像を掲載し、自動車部品メーカーや材料メーカーの専門家の分析を交えて、分かりやすく解説します。
特 徴FEATURES
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EV専用のプラットフォームや
部品の詳細が分かるフォルクスワーゲンが電気自動車の展開拡大のために開発した「MEB（Modular Electric Toolkit）」と呼ぶEV専用プラットフォームを初採用。その構造や搭載部品を徹底分析。
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電動パワートレーンと
電池パックの構造が分かる後輪駆動が基本となる電動パワートレーンは、モーターやインバーター、車載充電器などを分解調査。水冷方式の電池パックは外装を解体し、電池モジュールまで調査を実施。
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センターディスプレイ、メーター、
HUDの表示系すべてを分解調査ID.3の車内インフォメーションはセンターディスプレイ、メーター、ヘッドマウントディスプレイ（HUD）の3つの表示系で完結。そのすべてを分解し、内部を調査。
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自動運転支援システムや
ECUの詳細が分かる前方ミリ波レーダー、カメラ、後方用レーダー、超音波センサーを使った自動運転支援システムの詳細をはじめ、搭載するECUの概要や搭載位置を解説。
購入メリットMERIT
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1
読み解く
レポートでは、車体構造やパワートレーン、電池パックをはじめ、
電装品やECUについて300点以上の画像を掲載し、分かりやすく解説します。 -
2
パワポに落とす
オンラインサービスでは、テキストや図表の検索機能を使い、調べたい部品の画像を即座に抽出、
解説文や出典も一緒にボタン1つでパワポに出力でき、企画書作成に役立ちます。 -
3
分解映像を見る
レポートには、DVD（収録時間約1時間）が付属します。画像だけでは確認しにくい、部品の配置や
立体的な構造、接続部分などを映像にて確認できます。 -
4
部品を見て、調べる
ご購入いただいた方の特典として、分解車両と構成部品を一堂に展示した無料見学会を企画します。
動画や写真の撮影はもちろん、部品を手に取って調査することが可能です。
※誌面はイメージです。
メッセージMESSAGE
フォルクスワーゲンが本気で作った
量産EVの設計思想を明らかに
狩集 浩志Koji Kariatsumari
フォルクスワーゲン「ID.3」徹底分解シリーズ 責任者
日経BPは、これまで日産自動車「リーフ」やテスラ「モデル3」「モデルS」といった最先端の電気自動車（EV）を分解し、詳細を解説してきました。今回、欧州自動車メーカーであるフォルクスワーゲンの最新EV「ID.3」を徹底分解しました。同社が世界展開を図るために欧州部品メーカーを中心に総力を挙げて開発した車両です。今後投入するEVシリーズすべてに採用されるEV専用プラットフォームをはじめ、パワートレーンや電池パック、内装品、電装品、ECUに至るまで詳細を調査しました。量産性と低コスト化を両立させたEV専用部品の開発やガソリン車との部品共通化など、フォルクスワーゲンの設計面での様々な工夫の跡が見て取れます。また、ID.3には最新の自動運転支援システムが搭載されており、その部品構成やシステム概要を調査しました。今後の欧州メーカーの開発方針や設計思想を知る上で知っておくべき内容を多数掲載していますので、ぜひご活用ください。
インバーター モーター 電池 シャシー 車体 内装部品 電装品 ECU
300点以上の画像を掲載し、分かりやすく解説します。
目 次INDEX
第1章 全体概要
- 1-1 概要
- 1-2 運転支援システム
第2章 パワートレーン
- 2-1 パワートレーン概略
- 2-2 パワートレーンの電気接続
- 2-3 車載充電器と高電圧関連部品
- 2-4 インバーター
- 2-5 モーター
- 2-6 減速機
- 2-7 Liイオン2次電池パック
- 2-8 冷却システム
第3章 シャシー
- 3-1 シャシー概略
- 3-2 フロントサスペンション
- 3-3 リアサスペンション
- 3-4 電動パワーステアリング
- 3-5 ブレーキシステム
- 3-6 フロントブレーキ
- 3-7 リアブレーキ
- 3-8 ペダル
- 3-9 タイヤとホイール
第4章 車体
- 4-1 車体概略
- 4-2 プラットフォーム
- 4-3 フロントドア
- 4-4 リアドア
- 4-5 フロントフード
- 4-6 フロントフェンダー
- 4-7 ルーフ/リアフェンダー
- 4-8 バックドア
- 4-9 フロントバンパー
- 4-10 リアバンパー
- 4-11 アンダーカバー
第5章 内装部品
- 5-1 内装概略
- 5-2 インストルメントパネル
- 5-3 センターコンソール
- 5-4 ステアリング周辺
- 5-5 ルーフヘッドライニング
- 5-6 エアバッグ
- 5-7 シート
- 5-8 ステアリングメンバー
- 5-9 フロアの異音対策
第6章 電装品
- 6-1 電装品概略
- 6-2 自動運転用ユニット
- 6-3 空調システム
- 6-4 センターパネル
（車内情報システム） - 6-5 メーター
- 6-6 ヘッドアップディスプレイ
- 6-7 オーディオシステム
- 6-8 キーシステム
- 6-9 通信モジュール
- 6-10 サイドミラー
- 6-11 ヘッドランプ
- 6-12 テールランプ
- 6-13 車両接近通報装置
- 6-14 エアバッグシステム
- 6-15 12V鉛蓄電池
- 6-16 ヒューズボックス
第7章 ECU
- 7-1 ECU概略
- 7-2 モーターコントロールユニット
- 7-3 データ診断インターフェース
※目次は変更になる場合があります
- ■監修 : 日経BP総研
- ■2021年7月30日発行
- ■レポート：A4判、約300ページ
- ■付属DVD：1枚、約60分（分解映像を収録）
- ■価格：〇書籍：880,000円（10％税込）
〇書籍とオンラインサービスのセット：1,320,000円（10％税込） - ■発行：日経BP
購入者限定企画
参加費無料
フォルクスワーゲン「ID.3」徹底分解【全体編】をご購入いただいた方の特典として、
分解車両と構成部品を一堂に展示した無料見学会を企画します。撮影はもちろん、
部品を直接、手に取ってみることが可能です。
- ■開催時期：
第1回 2021年10月を予定。
開催期間は2～3日を予定。
第2回 2022年5月を予定。
開催期間は2～3日を予定。 - ■会場：新潟県三条市を予定
- ■展示内容：車体、駆動ユニット（モーター、インバーター、減速機）、
電池モジュール、車載充電器、各種電装品、内装部品、車載コンピューター
- 〇第１回、第２回のどちらかに無料でご参加いただけます。
- 〇事前登録制で、1組3名様までご来場いただけます。
企画が決まり次第、本レポートをご購入いただいた皆さまにご案内いたします。 - 〇第１回（2021年10月を予定）のご参加は、2021年9月24日までに本レポートをお申し込みいただいた皆さまに限らせていただきます。
- 〇新型コロナウイルス感染症対策のため、1組当たりの滞在時間は、3時間までとさせていただきます。また、見学時間を事前に決めていただきます。なお、1日当たり最大で12組程度に調整させていただきます。
企画書などの資料作成時間を
「大幅削減」！
オンラインサービスでは、本レポートの内容をオンライン上で閲覧・検索できます。
テキスト情報だけでなく、図表の検索も可能。
さらに出典表記付きで図表やテキストを簡単に出力できるため、
資料作成の手間と時間を大幅に短縮できます。
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レポート内サーチで
欲しい情報に瞬時にアクセスキーワードを入力するだけで、レポート内のテキスト情報を探せます。複数のキーワード入力も可能。検索結果には検索ワードと関係性が高い「関連キーワード」「関連企業」も表示します。
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図表サーチで
図表だけでも探せる入力ワードと関連する図表をサムネイルで一覧表示。
図表をクリックして拡大表示したり、詳細情報にアクセスすることができます。
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レポート閲覧で
書籍のように閲覧できる書籍と同じように、目次に沿ってレポートを閲覧することができます。
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ボタン一つで
パワーポイントに出力できる検索したテキスト情報や図表はボタン一つでパワーポイント形式でダウンロードできます。出所表記付きで出力されるので、企画書にそのまま使うことができます。
- 経営企画、事業開発、R&D、
マーケティング部門の皆さまの
「企画書・提案書」作成をサポートします。 -
● 経営ビジョン計画書 ● R&D計画書
● M&A計画書 ● 成長産業調査資料
● 中長期事業計画書 ● 市場規模推定報告書
● 参入領域検討資料 ● 自社技術ロードマップ
● 新規事業提案書 ● 競合分析資料
● 新商品企画書 ● 業界トレンド調査資料書......
出典:テクノロジー・ロードマップ2021-2030 全産業編
出典：テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【全体編】
出典:医療・健康ビジネスの未来2021-2030
出典:スポーツビジネスの未来2021-2030
出典：ポストパンデミック2030グローバルシナリオ
出典:テクノロジー・ロードマップ2021-2030
自動車・エネルギー編
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